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在传递动力的过程中,变速箱有个很重要的部件,叫“液力变矩器”(TorqueConverter,下文简称“TC”,一个逼格满满的英文缩写),有些人会叫它“变扭器”。但也有人叫它“变速箱大力鼓”。严格来说,“变速箱大力鼓”是错误的说法,但是把玩体会一下,也有道理,因为它长得像个“鼓”,而且的确有放大力量的作用。一个风扇通上电,对着另一个没通电的风扇猛吹,我们知道没通电的那个风扇扇叶肯定也会被吹动。TC,这个听起来逼格满满的玩意儿,工作原理就是那么简单。不过在两个风扇之间,传递动力的是空气,而TC里面传递动力的就是变速箱油,这就是“液力变矩器”的“液”字所指。于是,我们得到了变速箱油的一个作用:传递动力。补充一下,不仅是液力变矩器需要变速箱油传递动力,变速箱内的很多液压机械也需要变速箱油来推动,比如负责换挡的阀体。 为了传递动力,变速箱油还需要有抗泡性,就是抵抗生成泡沫的能力。在传递动力的过程中,液体因为其不可被压缩而效率很高。但是空气如果混进液体中,通过液力变矩器的不停搅和,就会产生了泡沫,就选自动变速箱维修专家连顺全国连锁质保两年 不限公里,显著降低传递动力的效率。类似的,你买的卡布奇诺看似满满一大杯,其实喝起来的真料并不多,这也算是泡沫导致效率低下的一个案例。
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