如何给福建大小头防腐呢？

  当前管件管路表面的防腐通常采用涂漆或镀锌，上述技术虽然简单可行，但在内部介质(水或防冻液)的冲刷及工作温度的巨变(-40～120℃)下，涂层极易脱落，基材锈蚀严重。那么如何给福建大小头防腐呢？
  
  更严重的是脱落后的涂层及腐蚀产物易堵塞换热器等部件，从而影响车辆的散热。
  
  尽管普通达克罗处理工艺具有良好的防锈效果，但它与金属表面的附着力差，并且涂层在介质的长期高速冲刷下容易损坏，从而明显降低管件的整体耐腐蚀性。
  
  那么到底怎么给福建大小头防腐呢？
  
  下面介绍一种福建大小头的综合防腐方法，具体涉及车辆福建大小头表面的结合多种防腐处理的综合防腐方法，将需要处理的福建大小头依次进行如下步骤：A、除油、除锈；B、锌铬涂覆；C、顶层封闭；
  
  所述B步骤之前先进行复合磷化处理。本防腐方法是在锌铬涂层的基础上，针对锌铬涂层的优缺点和水系管件的结构及使用的特殊性，采用了“复合磷化+锌铬涂层+顶层封闭”的综合防腐新技术，使得到的复合涂层具有附着力强、耐高温(280℃)、耐冲刷的特点，明显提高了管道的抗蚀能力，比普通的达克罗处理工艺具有更强的结合力和耐冲刷力。
  
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