成都钢花管 成都注浆钢花管 成都隧道钢花管，路桥材料为:注浆钢花管,超前小导管,隧道管棚管,声测管产品 隧道管棚支护专用管 钢花管车丝打孔出尖深加工主要用于对于围岩变形及地表下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道工程中，注浆小导管、钢花管直如软弱、沙砾地层和软岩、岩堆、破碎带地段。一般是沿地下工程 断面的一部分或全部，以一定的间距环向布设，形成管棚棚护。
管棚超前支护是为了在特殊条件下安全开挖，预先提供增强地层承载力的临时支护方法。
1）梁拱效应：先行施工的管棚以掌子面前方围岩支撑和后方围注浆小导管、钢花管直岩支撑为支点，形成一个梁式结构，二者形成环绕隧洞轮廓的壳状结构，可有效抑制围岩松动和垮塌。
（2）加固效应：注浆浆液经管壁孔压入围岩裂隙中，使松散岩体胶结、固结，从而改善了软弱（破碎）围岩的物理力学性质，增强了围岩的自承受能力，达到了加固管棚周边围岩的目的。
（3）环槽效应：掌子面爆产生的**冲击波传播和爆生气体扩展遇管棚密集环形孔槽后被反射、吸收或绕射，大大降低了反向拉伸波所造成的围岩破坏程度和扰动范围。
（4）确保施工安全：管棚支护刚度较大，施工时如再次发生塌方，塌渣也是落在管棚上部岩渣上，起到缓冲作用。即使管棚失稳，其破坏也较缓慢。短管棚：长度小于10m的小管棚，一次超前量小，基本上与开挖作业交替进行，占用循环时间较大，但钻孔安装或顶入安装较易。注浆小导管、钢花管直
长管棚：长度为10—45m，直径较粗，一次超前量大，单次钻入或打入长管棚作业时间较长，但减少了安装管棚次数，减少了与开挖作业之间的干扰。⑴钻孔前，精确测定孔的平面位置、倾角、外插角，并对每个孔进行编号。
⑵钻孔外插角1°～3°以为宜，工点应根据实际情况作调整。钻孔仰角的确定应视钻孔深度及钻杆强度而定，一般控制在1°～1.5°。施工中应严格控制钻机下沉量及左右偏移量。
⑶严格控制钻孔平面位置，管棚不得侵入隧道开挖线内，相邻的管棚不得相撞和立交。
⑷经常量测孔的斜度，发现误差超限及时纠正，至终孔仍超限者应封孔，原位重钻。
⑸掌握好开钻与正常钻进的压力和速度，防止断杆。
王经理
