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什么是主动车轮组呢？
主动车轮组就是有驱动力的车轮！和普通轿车是一样的！
前轮驱动，就是主动车轮，后轮是跟着走的，就是被动车轮组！
车轮组：车轮与轴、轴承和轴承箱等组成车轮组。
车轮组用途：车轮是用来支承起重机和载荷，并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置。车轮主要损伤的形式是磨损、硬化层压碎和点蚀。车轮的材料一般采用ZG430-640铸钢。为了提高车轮表面的耐磨强度和寿命，踏面应进行表面热处理，要求表面硬度为HB300-350，淬火深度不少于20mm.
车轮组结构：应用中控制运行机构车轮水平偏斜值主要是根据不同的产品结构采取相应的技术措施。比较常用、工艺措施也相对简单的设计结构是：将车轮装配到支架上组成车轮组，例如角型轴承箱车轮组和台车式45°剖分轴承箱车轮组，在起重机主结构上，安装调整车轮水平偏斜合适后固定。
欧式车轮组主要用于当下比较先进的欧式起重机，该车轮具有重量轻，体积小，安装方便，多采用锻造车轮片，主要由车轮轴，车轮片，轴承箱，轴承四部分构成，因需要与三合一减速机直接匹配，不需要经过联轴器连接，故此种车轮要求装配精度非常高，车轮轴为40CrMo材质，粗加工后需要调制处理，热处理硬度为HB300。车轮片为锻造42CrMo，与车轮轴过盈配合，并由平键连接，车轮片经调制处理，热处理硬度为HB300-HB380，轴承箱由铸钢25-30构成，因轴承箱与起重机由螺栓连接，所以起重机端梁需与轴承箱配合加工，机加工镗孔装配，装配精度高。轴承采用进口NSK、SKF轴承，使用寿命长，质量可靠，价格昂贵
新乡市飞虎起重设备制造有限公司主要产品有双梁卷筒组，全封闭吊钩组，半封闭吊钩组；国标、非标欧式车轮组；普通、冶金、铸造重级吊钩组、防磁绝缘吊钩组、电动旋转吊钩组；铸铁、铸钢、钢板卷制卷筒组；接手联轴器、双齿联轴器、制动轮联轴器、梅花式联轴器、鼓形齿式联轴器；铸铁、铸钢、钢板轧制、MC尼龙滑轮组等各种型号的起重机专用配件。
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