铜仁直径800高分子逃生管道
万源巴万高速公路羊子岭隧道
万源市太平镇斑竹溪村的巴万高速公路羊子岭隧道左线正式贯通。左线全长972米的羊子岭隧道，是巴万高速公路全线首条贯通的中长型隧道，标志着巴万高速公路建设取得又一重大阶段性胜利。
羊子岭隧道为巴万高速巴中至万源方向的一条隧道，隧道入口接斑竹溪大桥，出口接官渡互通主线桥，隧道左右线长度分别为972m和974m。隧道围岩皆为Ⅴ级，穿越范围基本为岩溶角砾岩，岩溶较发育，施工过程中多次发现大中小型溶洞，并伴有不同程度的涌水。同时，隧道左右线分别上跨襄渝铁路二线羊子岭铁路隧道，复杂的地质结构和环境，使得施工难度和安全风险都呈几何倍数增长。
面对各种困难，巴万高速在施工过程中，严格实施“超前地质预报、超前地质钻探，超前支护，短进尺、弱爆破、快循环”的施工管控方法，同时严格以隧道设计图纸、成熟工艺工法标准进行施工。经过紧张科学作业，隧道从进场到贯通，只用了短短10个月时间，创造了平均月进尺达90.5m的“万源速度”，远远超过国内其他同类隧道掘进速度。
逃生管道
逃生管道规格为φ800×30mm，每节长度3米，每米重量69公斤（钢管每米重量200公斤）。
在公路隧道施工中发生意外坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。因此交通部门采用新材料（超高分子量聚乙烯）对公路、铁路隧道施工应急救援通道进行了设计。 同时，新型应急救援通道的结构尺寸符合人体工程学原理，结构 简单，拆装方便。
逃生管采用800*30超高分子量聚乙烯管材，该隧道逃生管材料重量轻拆装和搬运方便；抗冲击强度高、管道韧性好，受到强外力冲击时瞬间变形小，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为隧道施工逃生应急救援提供了可靠的保障；
新型逃生管道技术要求：铜仁直径800高分子逃生管道
1、逃生管道，材料成本低，为工程项目节约采购成本。
2、逃生管道有很强的耐腐蚀能力，重量轻，施工方简有速，使用寿命可达30-50年。
3、逃生通道以我们公司的独特配方制成，所以道路施工隧道逃生管道有很高的防腐性。
4、逃生通道设计合理，安装方便。道路施工隧道逃生管道端口配制连接部件，起吊挂圈。道路施工隧道逃生管道安装、起吊、方便。
逃生管道简单介绍：铜仁直径800高分子逃生管道
1.逃生管道连接方式：抱箍连接，链条软连接。
2.颜色：橘黄色
3.重量：以DN800*30mm为例，约为70kg/米。
4.逃生管道常用规格：DN800*30mm，管道外径为800mm，壁厚30mm。
5.长度标准：3米 4米 6米，也可根据要求定做。
逃生管道应用：
1、超高分子量聚乙烯逃生管道所用管材选用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，管节长度为12m，壁厚30mm，管节间选用管箍衔接。
2、施工现场应根据地道围岩、掘进开挖方法等状况备足管道和衔接资料，除整节管道外，应一起备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
3、超高分子量聚乙烯逃生管道经加工运用，结合原料及现场实际状况别离进行加工，衔接简略、牢固、严密牢靠，且在地面做好暂时固定办法，施工时管口可加暂时封盖，并易于翻开和封闭。
4、超高分子量聚乙烯逃生管道选用φ800mm的承插超高分子量聚乙烯管道，设置起点为zui新施作好的二衬端头处，距二衬端头间隔不得大于5米，从衬砌作业面安置至间隔开挖面20m以内的适当方位，超高分子量聚乙烯逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留作业绳，便利逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插超高分子量聚乙烯管道纵向衔接可选用链条等办法，避免崩塌时将超高分子量聚乙烯管道冲脱。
5、超高分子量聚乙烯逃生管道在二衬台车移动就位过程中，暂时拆移时应逐节撤除，禁止一次撤除到位，以随时确保逃生管道的效用。
6、超高分子量聚乙烯逃生管道在通过掘进台阶时，应按顺延台阶安置，装置135°转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于敞开逃生窗口为宜。
7、设置的超高分子量聚乙烯逃生管道应平坦、枯燥、顺畅，不得作应急逃生以外用处。
河北隧道逃生管案例
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洛阳国润新材料科技股份有限公司（以下简称“国润新材”）是一家集新材料研发、生产、销售、安装于一体的高新技术企业，专业生产超高分子量聚乙烯管材,钢带增强PE螺旋波纹管材,HDPE管材，钢衬塑衬胶管材，逃生管道，油井管道等管材系列产品,产品广泛应用于化工、电力、矿山，冶金、水利、市政、建筑，环保，疏浚等行业领域。
孙经理
