哈尔滨手持内燃捣固镐ND-4.1操作简单_捣固镐操作规程

 　　哈尔滨手持内燃捣固镐ND-4.1操作简单_捣固镐操作规程

　　捣固镐适用于铁路线路大修、维修作业中道床、石碴捣固。该机具有作业效率高、体积小、重量轻、操作简单、安全可靠等特点，能够满足铁路道碴捣固作业的需要。

　　哈尔滨手持内燃捣固镐ND-4.1操作简单_捣固镐操作规程

　　-----------------------------锦州双兴 ▪ 二十年专业制造----------------------------------

　　客户咨询：1 5 6 4 0 6 5 3 2 7 7

　　联 系 人：郝 经 理

　　公 众 号：jzsxtl

　　网 址：www.jzsxtl.com

　　地 址：辽 宁 省 锦 州 市

　　办 公：0 4 1 2- 4 8 9 4 8 7 6

　　传 真：0 4 1 2 - 4 8 9 4 8 7 6

　　技术服务：1 5 6 4 0 6 5 3 2 7 7

　　-----------------------------争创行业领先品牌 ▪ 锦州双兴----------------------------------

　　哈尔滨手持内燃捣固镐ND-4.1操作简单_捣固镐操作规程

　　详细参数

　　哈尔滨手持内燃捣固镐ND-4.1操作简单_捣固镐操作规程

　　行业资讯

　　记者9月20日从武汉地铁集团获悉，随着三阳路站主体结构完工，地铁7号线全线车站主体完工。

　　7号线一期三阳路站与越江公路隧道合建，沿澳门路、三阳路布设，横跨解放大道，总长345.6米，总建筑面积19619.2平方米。

　　三阳路车站分为3个部分，负一层为公路隧道，其中在解放大道设置有A、B公路匝道，在中山大道设置有C、D公路匝道;负一层与负二层的夹层为1个过街通道，位于澳门路附近;负二层为站厅站台。车站设有6个出入口，其中三阳路近京汉大道路端2个，解放大道与三阳路交汇处4个。据悉，7号线三阳路站通过换乘天桥与1号线三阳路站换乘。

　　三阳路站因与越江公路隧道合建，受公路隧道功能影响，车站最宽处达80.5米。各段顶板标高变化也较大，车站结构较为复杂，且三分之二均在盖板下，极大地降低了车站的基坑开挖及结构施工工效，增加了车站施工难度。

　　据介绍，7号线一期从园博园北站出发，越江后到达武昌，终点站为野芷湖，沿线共设站点19座，全线穿越武汉园博园、武汉中央商务区、武昌火车站和南湖等地区。

　　哈尔滨手持内燃捣固镐ND-4.1操作简单_捣固镐操作规程

　　本公司产品销售至山东、江苏、安徽、浙江、福建、上海、广东、广西、海南、湖北、湖南、河南、江西、北京、天津、河北、山西、内蒙古、宁夏、新疆、青海、陕西、甘肃、四川、云南、贵州、西藏、重庆、辽宁、吉林、黑龙江、台湾、香港、澳门、北京市 、天津市 、河北省 、山西省 、内蒙古自治区、辽宁省、 吉林省、 黑龙江省、上海市 、江苏省 、浙江省 、安徽省 、福建省 、江西省、 山东省、河南省、湖北省 、湖南省 、广东省 、广西壮族自治区 、海南省、重庆市、 四川省 、贵州省 、云南省 、西藏自治区、陕西省 、甘肃省 、青海省 、宁夏回族自治区、 新疆维吾等全国各地。