移动电源车一种移动电源车，由承载汽车、液压升降装置、箱式变电站、高低压电缆及附件箱、高空绝缘作业斗组合而成，液压升降装置、箱式变电站、高低压电缆及附件箱都分别固定在承载汽车上，高空绝缘作业斗固定在液压升降装置上，高低压电缆及附件箱内的高低压电缆一端接箱式变电站的高低压输出端头，另一端分别接有接线夹，在需要修试或更换正在运行的配电变压器或负荷开关时，使用本实用新型移动电源车，可以达到安全地不停电修试的目的，提高了电力配电系统的供电质量和可靠性。
配置结构:移动电源车主要由汽车底盘、柴油发动机、发电机、底座油箱， 车厢，厢内照明，消防器材，电缆卷盘，输出电缆，控制配电系统、降噪系统、支撑装置（ 液压（或机械）支腿）、排烟消声系统、供油系统及配套设施等组成。
应急电源车设计亮点
一、机组减震
电源车选用由专利技术制造的橡胶减震垫进行减震。减震垫由碗形上盖板和漏斗形底板中间夹橡胶材料组成。这种结构具有较高的承载能力和较低的刚度和较大的阻尼比。减震垫在震动时不容易引起共振, 而较大的阻尼比使震动很快衰减。当极端情况下橡胶垫遭到破坏, 机组也不因橡胶垫损坏而造成结构破坏。服务社
二、降噪技术
一般柴油发电机组工作时的噪声在110 dB 左右。移动应急电源车的进、排风窗结构采用专利技术设计。在满足机组排风量、不影响机组功率输出和温升要求的前提下, 进、排风窗采用气弹簧开启, 窗户里面用一组吸音挡板作降噪处理, 结构简单, 既能大限度保证机组的有效进排风量, 又能满足降低噪声的要求。电源车的排烟系统采用一个阻性消声器和一个抗声器的组合, 能使排烟噪声降低35~ 40 dB ( A) 。车厢侧板根据噪声要求用厚度50~ 100 mm 的吸音棉充填, 在所有门窗内安装有橡胶密封条, 收到好的隔音降噪效果。电源车经降噪处理后, 其满载工作时距车厢1 m 的平均噪声水平在72 dB( A) 左右。性能明显优于国内其他同类产品。
江苏智屯达车载系统有限公司位于江苏省南京市溧水区柘塘镇徐母路9号，是一家集汽车新产品、新技术开发、改装、系列化配套服务的科技型公司。公司成立于2011年6月，注册资本为5080万元人民币。公司拥有一支训练有素的专业技术队伍和相当完备的生产、测试设备，设计及生产严格遵循相关的我国军用标准及国家标准。同时公司在产品研发工作中坚持以先进技术为依托，不断追求品质卓越为市场提供相当优质的产品；为客户定制个性化产品。对于各类车载系统的改装积累了丰富的设计及生产经验，我们有信心能发挥自身的优势，精心设计，精心制造，提供高质量、高水平的产品和优质的服务。
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郑霞
