铜仁高分子聚乙烯逃生管
更新时间:2019-01-23
产品型号:800
产品品牌:国润新材
产品分类:河南原材料 > 洛阳塑料管
发布企业:洛阳国润新材科技股份有限公司
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铜仁直径800高分子逃生管道
万源巴万高速公路羊子岭隧道
万源市太平镇斑竹溪村的巴万高速公路羊子岭隧道左线正式贯通。左线全长972米的羊子岭隧道,是巴万高速公路全线首条贯通的中长型隧道,标志着巴万高速公路建设取得又一重大阶段性胜利。
羊子岭隧道为巴万高速巴中至万源方向的一条隧道,隧道入口接斑竹溪大桥,出口接官渡互通主线桥,隧道左右线长度分别为972m和974m。隧道围岩皆为Ⅴ级,穿越范围基本为岩溶角砾岩,岩溶较发育,施工过程中多次发现大中小型溶洞,并伴有不同程度的涌水。同时,隧道左右线分别上跨襄渝铁路二线羊子岭铁路隧道,复杂的地质结构和环境,使得施工难度和安全风险都呈几何倍数增长。
面对各种困难,巴万高速在施工过程中,严格实施“超前地质预报、超前地质钻探,超前支护,短进尺、弱爆破、快循环”的施工管控方法,同时严格以隧道设计图纸、成熟工艺工法标准进行施工。经过紧张科学作业,隧道从进场到贯通,只用了短短10个月时间,创造了平均月进尺达90.5m的“万源速度”,远远超过国内其他同类隧道掘进速度。
逃生管道
逃生管道规格为φ800×30mm,每节长度3米,每米重量69公斤(钢管每米重量200公斤)。
在公路隧道施工中发生意外坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。因此交通部门采用新材料(超高分子量聚乙烯)对公路、铁路隧道施工应急救援通道进行了设计。 同时,新型应急救援通道的结构尺寸符合人体工程学原理,结构 简单,拆装方便。
逃生管采用800*30超高分子量聚乙烯管材,该隧道逃生管材料重量轻拆装和搬运方便;抗冲击强度高、管道韧性好,受到强外力冲击时瞬间变形小,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为隧道施工逃生应急救援提供了可靠的保障;
新型逃生管道技术要求:铜仁直径800高分子逃生管道
1、逃生管道,材料成本低,为工程项目节约采购成本。
2、逃生管道有很强的耐腐蚀能力,重量轻,施工方简有速,使用寿命可达30-50年。
3、逃生通道以我们公司的独特配方制成,所以道路施工隧道逃生管道有很高的防腐性。
4、逃生通道设计合理,安装方便。道路施工隧道逃生管道端口配制连接部件,起吊挂圈。道路施工隧道逃生管道安装、起吊、方便。
逃生管道简单介绍:铜仁直径800高分子逃生管道
1.逃生管道连接方式:抱箍连接,链条软连接。
2.颜色:橘黄色
3.重量:以DN800*30mm为例,约为70kg/米。
4.逃生管道常用规格:DN800*30mm,管道外径为800mm,壁厚30mm。
5.长度标准:3米 4米 6米,也可根据要求定做。
逃生管道应用:
1、超高分子量聚乙烯逃生管道所用管材选用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道,管节长度为12m,壁厚30mm,管节间选用管箍衔接。
2、施工现场应根据地道围岩、掘进开挖方法等状况备足管道和衔接资料,除整节管道外,应一起备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
3、超高分子量聚乙烯逃生管道经加工运用,结合原料及现场实际状况别离进行加工,衔接简略、牢固、严密牢靠,且在地面做好暂时固定办法,施工时管口可加暂时封盖,并易于翻开和封闭。
4、超高分子量聚乙烯逃生管道选用φ800mm的承插超高分子量聚乙烯管道,设置起点为zui新施作好的二衬端头处,距二衬端头间隔不得大于5米,从衬砌作业面安置至间隔开挖面20m以内的适当方位,超高分子量聚乙烯逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留作业绳,便利逃生、抢险、联络和传输各种物品,承插超高分子量聚乙烯管道纵向衔接可选用链条等办法,避免崩塌时将超高分子量聚乙烯管道冲脱。
5、超高分子量聚乙烯逃生管道在二衬台车移动就位过程中,暂时拆移时应逐节撤除,禁止一次撤除到位,以随时确保逃生管道的效用。
6、超高分子量聚乙烯逃生管道在通过掘进台阶时,应按顺延台阶安置,装置135°转接接头顺延,其管道架空高度和长度以不影响施工并便于敞开逃生窗口为宜。
7、设置的超高分子量聚乙烯逃生管道应平坦、枯燥、顺畅,不得作应急逃生以外用处。
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洛阳国润新材料科技股份有限公司(以下简称“国润新材”)是一家集新材料研发、生产、销售、安装于一体的高新技术企业,专业生产超高分子量聚乙烯管材,钢带增强PE螺旋波纹管材,HDPE管材,钢衬塑衬胶管材,逃生管道,油井管道等管材系列产品,产品广泛应用于化工、电力、矿山,冶金、水利、市政、建筑,环保,疏浚等行业领域。
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