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发美国FBA海运这些你都知道吗？如何正确操作？
外箱贴唛头的意义及规则？
一般每批空、海运货物，外箱都需要贴唛头标记。主要目的是在目的港分货时，起到辨识作用。关于唛头样式方面，客户可自行设计。但使用海外仓物联网每月海运拼箱航次的货物，唛头必须贴客户的五码。
2）进仓阶段：
海运整柜进港有哪几种形式?
1.客户按照船运公司的进仓编号送达指定仓库；2.客户按照船运公司的放箱单，赴指定地点提柜装货进港；3.客户按照船运公司约定时间等待我司上门提货。
海运拼箱进港有哪几种形式?
1.客户按照船运公司的进仓编号送达指定仓库；2.客户按照船运公司约定时间等待船运公司上门提货。
海运拼箱和整柜的计费单位分别是？
海运拼箱按照立方为计费单位，不满1立方米按照1立方米计价；海运整柜按照尺规收费，即20GP、40GP、40HQ单个柜子计价
PS：常规海运的交单交货时间节点？
船期的前四天完成单货两到，即单到清关行报关，货到内装仓库待运。货物出航以前完成付款到。
PS：客户使用海外仓物联网每月海运拼箱航次交单交货时间节点？
一般上海口岸始发每月的15日为截单日期，深圳口岸始发每月的24日为截单日期（如遇节假日，截单日期提早到上一个工作日）。
外贸旺季近在眼前，做外贸的一年之中主靠的是外贸旺季，做好旺季就是一个丰收的一年，反之则比较惨淡，怎么样处理好旺季就是重中之重，各位外贸站长们你们准备好了吗？
以下是我总结的一些关于外贸旺季如何抢占市场的一些建议。
1.中高层思想上对旺季的重视在某种程度上直接左右了旺季战役的成功。在旺季动员会上一定要将工作做细，责任到人，否则就会出现——你感觉你思想上很重视，业务员们也假装听得很认真、很重视，结果造成一种认为大家都很重视的错觉。
2.企业在给业务人员在分配任务时，一定要将任务分配到人、责任到人，并确定完成时间，但很多企业管理业务员时基本处于“放羊状态”，结果造成业务员故意报低自己的销售目标，在执行中，脚踩西瓜皮，滑到哪里是哪里，造成旺季战机的延误。
3.旺季永远是“抢”出来的，做好了全年的销售量就有保证，做不好可能整年销售额都要歇菜了。所以不抢不行啊！因此从业务员工作层面讲，我们鼓励、动员和培训、铺货等多方面提前启动。
4.业务人员就是企业的眼睛，就是企业的前哨阵地，是市场信息直观的可靠收集者，所以对竞品的一举一动都要了如执掌，宁可错杀一千，不可放过一个，对产品在销量、新产品推出、传播方式、促销活动要做到及时、详细。
纽扣第一颗就扣错了，可你扣到最后一颗才发现。有些事一开始就是错的，可只有到最后才不得不承认。也许你以前错过了许多外贸旺季，做的不够好，单错了并不可怕，可怕的是将错就错，生活如此，工作亦如此。
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