零购系统商城

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　　“美团打车”于3月21日登陆上海，虽然上线首日即遭到上海市交通委等多部门约谈，但其3张“14元快车抵扣券”、“3元出租车立减红包”等优惠，仍吸引不少市民成为其新用户。不过，优惠之余，有市民反映在使用过程中碰到车牌不符、司机抛客等情形。此外，东方网记者在调查中发现，一些司机为了多拿补贴频繁刷单，甚至还滋生了专业帮人刷单者。

　　零购平台系统模式：

　　1、物流费用模式

　　零购商城里所有产品是以0.00元，购买者只需支付一定比例的快递费就能获得产品，物流费根据产品不同设定不同价，然后所有的成本+物流费用就在所设定的这个物流费里面，所以这种模式的利润空间不会很多。

　　2、全返模式

　　全返模式就是指，你在这个商城里购买了物品，然后分期分段给你返还，返还模式可多样化，可设定不同的玩法，这个也是很多企业目前惯用的方式。

　　3、循环模式

　　这种就是说每个进入零购商城购买的，给他设定一个序号，然后按照自然数递增，后面进入这个商城购买的用户给之前购买的用户返非常少量的金额，一直返还完为止，以这种方式也达到了零元购的效果，目前是比较创新的玩法。

　　0元购是一种市场营销手段——即以0元的价格购买商品。零购将商家提供的导购佣金，也就是一部分原本由顾客买单的营销成本以现金的形式返还给消费者。这样不仅给消费者带来了实惠，也大大帮助商家提升了商品的销量和品牌认知度。

　　美团点评高层人士曾表示，“如果我们能拿到20%的市场份额，在财务上是赚钱的，保证这个前提，其他都是额外赚来的。”IT评论人Keso撰文指出，“美团进入打车服务，首先是开辟了一个新的足够大的业务，滴滴仅凭单一业务，在估值上就远远超过了涵盖众多业务的美团。如果能如期抢下20%甚至更多的打车市场，至少能帮美团多支撑100亿美元的估值。”